胶圈是纺纱牵伸机构中不可缺少的关键部件之一 ，纺纱过程中通过胶圈的弹性握持大大加强了牵伸区内的摩擦力界，胶圈的弹性控制使纤维变速稳定集中向前钳口转移 ，使牵伸后的成纱具有良好的成纱条干 。因此保证上 、下胶圈运行稳定性，提升纤维的伸直度 ，使纤维有序地进行平行排列 ，并在一定的压力下，有效且稳定地控制纤维进行匀速移动，从而在一定程度上保证细纱的各项成纱质量指标 。反之，则牵伸须条易产生搓动 、分层现象，成纱条干恶化质量得不到保证。
提高上、下胶圈的运行稳定性，是提高和保证成纱质量的必要途径 ，而提高其运行稳定性，首先需要提高中罗拉与下胶圈之间的同步性，使下胶圈的运行速度接近于中罗拉表面线速度 。为此我司专门开发了WRA-AH内菱形胶圈。
一、WRA-AH内菱形胶圈的结构特点
WRA-AH内菱形胶圈外层颜色:灰色、内层颜色:深绿色。外表面采用平光面 ，内表面采用规则的菱形网状组合设计，内表面呈现“菱形网状凹凸面” 。由于胶圈的运动是由中罗拉与下胶圈内表面接触而带动下胶圈转动 ，再通过上下胶圈外表面接触带动上胶圈转动，从而实现牵伸过程 。为此胶圈内外表面的摩擦系数是决定胶圈运转稳定性的主要因素。
内菱形胶圈研发的主要思路：
1 、胶圈内表面菱形凹凸状与中罗拉滚花形成啮合传动，可提高同步性，减少胶圈的滑溜率，确保下胶圈运行稳定 。
2、胶圈在下销棒小曲率半径部位时，传统的平光圈为线接触，而菱形网状结构为多个点接触 ，因而减少了在下销棒小曲率半径部位摩擦阻力 。传统的平光圈与下销棒工作面、张力钩的摩擦为面接触 ，而菱形胶圈与下销棒工作面 、张力钩的摩擦为线接触，无形中减小了胶圈的运行阻力。
3、胶圈内表面菱形凹凸状，凸处对凹处的支撑 ，增加了胶圈外表面的弹性，均匀的弹性增强了胶圈对须条的握持和输送的稳定 。
4 、菱形胶圈在被下罗拉带动运转过程中，在下销棒小曲率半径部位、下销棒工作面、张力钩处因规则的菱形网状凹凸结构在运转时能带动空气形成微气流，可减少胶圈在运转过程中粘花 、打顿现象。提升胶圈的运行线速度一致性 。
二、WRA-AH内菱形胶圈在生产上的应用效果
1
、WRA-AH内菱形下胶圈成纱质量对比试验
纺纱机型 ：JWF1562细纱机
纱支品种：R50S（赛络纺）
中罗拉表面线速度 ：3.235mm/s
后区牵伸倍数：1.175
试验方法 ：上胶圈均为同一种型号。同锭位分两批各上10只规格为83*30*1、WRA-AH内菱形下胶圈、10只同规格进口平光下胶圈。在中罗拉转速相同的情况下，对两种下胶圈每转5圈记录一次时间，算出各自运转的平均速度。
表1、滑溜率试验
|
序号
胶
圈 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10
|
10只下胶圈平均线速度（mm/s） |
滑溜率
% |
|
进口下胶圈线速度（mm/s） |
3.13 |
3.17 |
3.17 |
3.12 |
3.18 |
3.14 |
3.11 |
3.16 |
3.15 |
3.16 |
3.15 |
2.6 |
|
菱形下胶圈线速度（mm/s） |
3.17 |
3.19 |
3.19 |
3.17 |
3.19 |
3.19 |
3.18 |
3.19 |
3.18 |
3.19 |
3.18 |
1.7 |
表2、不同下胶圈的成纱质量对比 ：
|
纱支 |
胶圈型号 |
机型 |
CV% |
CVb% |
-50% |
+50% |
+200% |
|
R50S |
进口
下胶圈 |
JWF1562 |
11.91 |
1.82 |
2 |
8 |
38 |
|
菱形
下胶圈 |
JWF1562 |
11.8 |
1.61 |
1 |
7 |
38 |
从上述2张表格可见WRA-AH内菱形下胶圈运行速度明显高于进口下胶圈速度 ；菱形下胶圈更接近中罗拉线速度；与中罗拉之间的滑溜率明显小于进口下胶圈 。结构决定性能 ，从试验中可见菱形下胶圈成纱质量明显优于进口平光下胶圈。
2、WRA-AH内菱形下胶圈跟踪试验
纺纱机型 ：JWF1536B细纱机
纱支品种：R50S赛络紧密纺
车号：5#细纱机
干定量 ：2.9
捻系数：70
后区牵伸倍数：1.14
罗拉隔距：19 mm *43 mm
牵伸型式 ：平面牵伸
试验方法：取504只规格为83*30*1 、WRA-AH内菱形下胶圈安装在5#细纱机正面 、另取504只同规格某厂平光下胶圈安装在5#细纱机反面，整台细纱机无导纱动程。
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胶圈品种 |
试验
车台 |
试验
锭数 |
开冷车情况 |
三个月情况 |
|
后区
涌纱 |
夹圈 |
内表面状态 |
外表面状态 |
|
WRA-AH |
5#细纱机正面 |
504 |
无 |
无 |
没明显磨损 |
稍许中凹 |
|
某厂平光下胶圈 |
5#细纱机反面 |
504 |
23只 |
4只 |
部分已开裂露线 |
明显中凹 |
从上表中可见在后区牵伸倍数较小的情况 ，WRA-AH内菱形下胶圈开冷车运行无后区涌纱现象；说明菱形下胶圈运行速度更接近中罗拉设计速度 ，与中罗拉的相对位移较小 ，内层与中罗拉滚花之间的滑移磨损的概率较小，为此与平光下胶圈相比内菱形的优势比较明显 。在无导纱动程的纺纱条件下 ，使用3个月左右内外表面基本没有变化，使用周期相比常规胶圈可大大延长。
三、WRA-AH内菱形胶圈维护保养注意事项
1、使用过程中胶圈会受棉蜡油脂污染后，需要进行清洗和挑拣。建议上圈结合揩车：每月清洗一次，下圈结合大揩车毎三个月清洗一次 。具体方法是：洗涤—剔拣—检测—整理上车。
2、更换下胶圈时 ，建议将中罗拉颈上的油擦净 ，尽可能的使胶圈少沾油污，以便清洗。进行清洗时建议使用专业胶辊胶圈清洗剂进行清洗 ，以防胶圈内层发涩，确保胶圈的适纺性。
3、挂备圈，可挂在中罗拉上 ，不穿过下肖棒，可减少钳口处积花。新旧胶圈不论是在规格上还是在可纺性上均有少许差异，在工作中我们掌握新圈 ，半新圈 ，旧圈不在同一台车上混用的原则，确保同一台车胶圈的质量一致。零星补充皮圈 ，只能使用旧皮圈进行补充，严禁使用新皮圈补充 ，所有新皮圈只能整台上车使用。
4、皮辊室必须对每台皮圈使用情况做好详细的台帐 ，内容包括上车时间、规格型号等 。
5、制订设备状况检查计划，特别是确保导纱动程装置是否正常有效，导纱动程的大小是否符合工艺要求、胶圈张力架张力是否一致，并定期检查下胶圈是否跑偏等。
6、加强挡车工的操作技能培训，减少因前罗拉绕花等人为因素而挤坏下胶圈现象 。
四、结束语：
1 、WRA-AH内菱形胶圈是一种能够有效提升下胶圈运行速度及稳定性，又能改善成纱质量水平的新型细纱胶圈。可避免平光胶圈的运行阻力大、同步性差 、内表面易磨损等缺点 。
2、WRA-AH内菱形胶圈与中下罗拉滑溜率小，使它的后区实际牵伸倍数接近于后区设计牵伸倍数，为此对纺纱工艺设计的适应性更广。
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